羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀一般情況有以下幾種原因：
　　一、電機(jī)缺相運(yùn)行。
　　這是個(gè)三相異步電機(jī)的殺手，電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)三相負(fù)載為對(duì)稱負(fù)載，因此 三相電流基本保持

平衡，大小相等，如果運(yùn)行中電機(jī)缺相（三相繞組中任一相斷開的現(xiàn)象叫 缺相），風(fēng)機(jī)振動(dòng)將會(huì)變大、出現(xiàn)異常聲音、轉(zhuǎn)速下降、電流增加，電機(jī)溫度將會(huì)急劇升高， 從而導(dǎo)致電機(jī)燒壞，質(zhì)量一般的電機(jī)最多十幾分鐘就會(huì)燒壞。最可怕的是整個(gè)供電系統(tǒng)的缺 相，再加上很多設(shè)備的開關(guān)是自鎖的或自動(dòng)開

啟的（如羅茨風(fēng)機(jī)、水泵），一次停電后的再送電缺 相事故，可能一下燒十幾個(gè)電機(jī)。這里需要特別指出，如果停止的電機(jī)缺一相電源合閘時(shí)， 一般只會(huì)發(fā)生嗡嗡聲而不能啟動(dòng)，這是因?yàn)殡姍C(jī)通入對(duì)稱的三相交流電會(huì)在定子鐵芯中產(chǎn)生 圓形旋轉(zhuǎn)磁場，但當(dāng)缺一相電源

后，定子鐵心中產(chǎn)生的是單向

脈動(dòng)磁場，它不能

使電機(jī)產(chǎn)生 啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。因此，電源缺相時(shí)電機(jī)不能啟動(dòng)。但在運(yùn)行中，電機(jī)氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成 分較高的橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場，所以，正在運(yùn)行中的電機(jī)缺相后仍能運(yùn)轉(zhuǎn)，只是磁場發(fā)生畸變， 有害電流成分急劇增大，最終導(dǎo)致繞組燒壞。相應(yīng)對(duì)策:無論電機(jī)是在靜態(tài)

還是動(dòng)態(tài)，缺相運(yùn) 行帶來的直接危害就是電機(jī)一相或兩相繞組過熱甚至燒壞。與此同時(shí)，由于動(dòng)力電纜的過流 運(yùn)行加速了絕緣的老化。特別是靜態(tài)時(shí)，缺相會(huì)在電機(jī)繞組中產(chǎn)生幾倍與定額的電流的堵轉(zhuǎn) 電流。其繞組燒壞的速度比運(yùn)行中突然缺相更快更嚴(yán)重。所以在我們

對(duì)電機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)和 檢修的同時(shí)，必須對(duì)電機(jī)相應(yīng)的MCC 功能單元進(jìn)行全面的檢修和

試驗(yàn)。尤其是要認(rèn)真檢查 負(fù)荷開關(guān)、動(dòng)力路線、靜動(dòng)觸點(diǎn)的可靠性。杜絕缺相運(yùn)行。對(duì)于單臺(tái)電機(jī)最好的解決辦法是 （針對(duì)對(duì)重要電機(jī)）加裝電子的缺相保護(hù)器。還有就是三相回路中的保險(xiǎn)也是個(gè)造成缺相的 原因。所以現(xiàn)在，很少有人再在三相電機(jī)的主回路中加裝保險(xiǎn)管之類的，較好的

方法加裝一 個(gè)合適的斷路器。
　　二、軸承損壞。
　　由于長時(shí)間不間斷的讓羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高，且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì)出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象，致使定、 轉(zhuǎn)子摩擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間 短路或?qū)Φ亍胺排凇�。�?yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成：
　　1、軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致 軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊， 導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會(huì)引起軸承 運(yùn)行溫升急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。
　　2、軸承承墻內(nèi)未清洗干凈， 或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈，運(yùn)行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。
　　3、軸承重新更換加工，電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾 珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)摩擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。
　　4、由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸 承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。
　　5、由于不同型號(hào)的油脂混用造成軸承損壞。
　　6、軸承本 身存在質(zhì)量問題，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙過小、保持架變形等。
　　7、備用機(jī)長期不 運(yùn)行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而唯有對(duì)其保養(yǎng)和維護(hù)只能使用中注意定期檢查和定期更換相同 品牌油脂。
　　三、風(fēng)閥關(guān)閉的情況下會(huì)造成過載燒毀。
　　由于風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后風(fēng)閥未有打開或打開的量不夠。 而風(fēng)機(jī)在此情況運(yùn)行下，致使由于電機(jī)

本體運(yùn)行溫度急劇上升直至燒毀2 風(fēng)口或風(fēng)閥復(fù)位后， 而風(fēng)機(jī)未及時(shí)關(guān)閉，而風(fēng)機(jī)在此情況運(yùn)行下，也會(huì)致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫度急劇上升直至 燒毀。如果是保護(hù)功能正常（加裝合適的熱繼電器），一般不會(huì)發(fā)生。但是，要注意的是，因 熱繼電器無法校驗(yàn)，并且保護(hù)數(shù)

值也不十分精確，選型不

合適等等加上人為設(shè)置成自動(dòng)復(fù)位， 所以需要保護(hù)的時(shí)候，往往起不到作用，

也可能多次保護(hù)以后，沒有找到真正原因，人為調(diào) 高保護(hù)數(shù)值。至使保護(hù)失效。
　　四、受潮。
　　因?yàn)榕潆姽窕螂姍C(jī)進(jìn)水或受潮造成的絕緣降低，也是常見的損壞原因，但是沒有 辦法作防護(hù)。只能使用中注意和定期搖絕緣。在電機(jī)沒爆以前，烘干、重新浸漆可解決。尤 其是用變頻器驅(qū)動(dòng)的電機(jī)，更要小心此項(xiàng)，不然可能連變頻器一塊報(bào)銷。
　　五、其它。
　　另外還有的不是很常見的原因：如電壓過低或過高，震動(dòng)造成

接線柱松脫相間短 路

，蟲鼠危害、進(jìn)口電機(jī)電壓與國內(nèi)電壓不配合（如日本電機(jī)）。各種減壓起動(dòng)回路故障造成 不轉(zhuǎn)換，電機(jī)長時(shí)間低壓

工作等等在使用前注意預(yù)先檢查各項(xiàng)指標(biāo)后在啟動(dòng)，可以減小事故 率 就使用情況來看：
　　1、缺相運(yùn)行，電機(jī)噪音大，發(fā)熱，時(shí)間稍長會(huì)發(fā)熱燒毀。
　　2、電機(jī)本為星接380v,角接220v, 但實(shí)際使用時(shí)未注意此差別，現(xiàn)場實(shí)際為角接380v，導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
　　3、電機(jī)軸承長時(shí)間未 做維護(hù):補(bǔ)油脂或換新軸承，運(yùn)行時(shí)發(fā)熱、電機(jī)掃鏜燒毀。
　　4、變頻控制，長時(shí)間低頻運(yùn)行， 未配強(qiáng)

冷風(fēng)導(dǎo)致電機(jī)散熱不足燒毀。
　　5、若是制動(dòng)電機(jī)，制動(dòng)器故障打不開或

未或未完全打開， 導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
　　6、負(fù)載堵轉(zhuǎn)或電機(jī)長時(shí)間過流燒毀。